Durante los días 23 y 24 de Febrero, se acometió una nueva campaña de ensayos a escala real de las condiciones de Seguridad contra Incendios en los Trenes de Alta Velocidad. Mientras que los experimentos previos analizaron el inicio y la propagación de un incendio en los recintos de pasajeros, en este caso se han estudiado unos sofisticados sistemas para la detección temprana del incendio y de extinción para eliminar esos conatos.
Estas actividades se realizan dentro de las tareas del Proyecto de Investigación titulado “Análisis y Validación Experimental de un Enfoque de Sistema para la Seguridad en caso de Incendios en Trenes de Pasajeros de Alta Velocidad”, al amparo de la resolución del Ministerio de Fomento (BOE Núm. 4 - Orden FOM/3864/2008) de la convocatoria de ayudas del Programa Nacional de Cooperación Público- Privada, del Subprograma de proyectos relativos a transporte e infraestructuras, en el marco del Plan Nacional de Investigación Científica, Desarrollo e Innovación Tecnológica 2008-2011.
El Proyecto de Investigación, que se aborda de forma conjunta por las 4 entidades que conforman el consorcio: la Dirección General de Fabricación y Mantenimiento – Integria - de Renfe Operadora (entidad coordinadora), el Grupo GIDAI de la Universidad de Cantabria, el Centro de Tecnologías Aeronáuticas, CTA, y la PYME Modelado y Simulación Computacional, S.L., tiene por objeto desarrollar y evaluar experimentalmente las prestaciones de un Sistema Integral para la Seguridad contra Incendios en los recintos de Pasajeros de los Trenes de Alta Velocidad.
Estas actividades se realizan dentro de las tareas del Proyecto de Investigación titulado “Análisis y Validación Experimental de un Enfoque de Sistema para la Seguridad en caso de Incendios en Trenes de Pasajeros de Alta Velocidad”, al amparo de la resolución del Ministerio de Fomento (BOE Núm. 4 - Orden FOM/3864/2008) de la convocatoria de ayudas del Programa Nacional de Cooperación Público- Privada, del Subprograma de proyectos relativos a transporte e infraestructuras, en el marco del Plan Nacional de Investigación Científica, Desarrollo e Innovación Tecnológica 2008-2011.
El Proyecto de Investigación, que se aborda de forma conjunta por las 4 entidades que conforman el consorcio: la Dirección General de Fabricación y Mantenimiento – Integria - de Renfe Operadora (entidad coordinadora), el Grupo GIDAI de la Universidad de Cantabria, el Centro de Tecnologías Aeronáuticas, CTA, y la PYME Modelado y Simulación Computacional, S.L., tiene por objeto desarrollar y evaluar experimentalmente las prestaciones de un Sistema Integral para la Seguridad contra Incendios en los recintos de Pasajeros de los Trenes de Alta Velocidad.
Fuente: GIDAI
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