Potenciando la innovación del sector productivo regional

La pasada semana el Grupo Sodercan del Gobierno de Cantabria resolvía la convocatoria de Proyectos Industriales de I+D+i, en donde se concedían ayudas para dos iniciativas de colaboración del Grupo GIDAI con la empresa Textil Santanderina y Puertas Roper, respectivamente. Estos Proyectos se centran en la mejora de las prestaciones de productos industriales (en este caso, textiles y puertas cortafuego) a partir de la comprensión de los procesos que causan las solicitaciones de incendios en los materiales y elementos constructivos.

El Proyecto de Investigación con Textil Santanderina abordará la caracterización experimental frente al fuego en los que se ven envueltos los tejidos técnicos, analizando distintos tipos de solicitaciones térmicas de tipo convectivo y radiante. Ello supone un valor añadido, ya que dirigirá futuras modificaciones de los mismos tendentes a la mejora de las propiedades ignífugas, lo que ofrece la posibilidad a la empresa de ofrecer tejidos exclusivos con características estéticas y de confort competitivas (más ligeros, con distintos acabados) y con resultados positivos en las distintas pruebas normativas de fuego para textiles.

Por su parte, el Proyecto con Puertas Roper da continuidad al Programa de Colaboración iniciado en 2009 y, específicamente, se plantea la mejora del diseño de una puerta cortafuego a través del análisis del comportamiento térmico-mecánico de su estructura. El enfoque previsto permitirá analizar el comportamiento de las puertas cortafuego mediante el empleo de técnicas de Modelado y Simulación Computacional proponiendo soluciones de mejora que serán validadas con posterioridad frente a ensayos normativos de resistencia al fuego.

Fuente: GIDAI

Ensayos de fuego a escala real en Trenes de Alta Velocidad

Durante los días 23 y 24 de Febrero, se acometió una nueva campaña de ensayos a escala real de las condiciones de Seguridad contra Incendios en los Trenes de Alta Velocidad. Mientras que los experimentos previos analizaron el inicio y la propagación de un incendio en los recintos de pasajeros, en este caso se han estudiado unos sofisticados sistemas para la detección temprana del incendio y de extinción para eliminar esos conatos.

Estas actividades se realizan dentro de las tareas del Proyecto de Investigación titulado “Análisis y Validación Experimental de un Enfoque de Sistema para la Seguridad en caso de Incendios en Trenes de Pasajeros de Alta Velocidad”, al amparo de la resolución del Ministerio de Fomento (BOE Núm. 4 - Orden FOM/3864/2008) de la convocatoria de ayudas del Programa Nacional de Cooperación Público- Privada, del Subprograma de proyectos relativos a transporte e infraestructuras, en el marco del Plan Nacional de Investigación Científica, Desarrollo e Innovación Tecnológica 2008-2011.

El Proyecto de Investigación, que se aborda de forma conjunta por las 4 entidades que conforman el consorcio: la Dirección General de Fabricación y Mantenimiento – Integria - de Renfe Operadora (entidad coordinadora), el Grupo GIDAI de la Universidad de Cantabria, el Centro de Tecnologías Aeronáuticas, CTA, y la PYME Modelado y Simulación Computacional, S.L., tiene por objeto desarrollar y evaluar experimentalmente las prestaciones de un Sistema Integral para la Seguridad contra Incendios en los recintos de Pasajeros de los Trenes de Alta Velocidad.

Fuente: GIDAI

Grupo de Trabajo nacional para el desarrollo de SCI

GIDAI ha participado el día 20 de febrero en la primera reunión del Grupo de Trabajo nacional para el desarrollo de la Ingeniería de la Seguridad contra Incendios, que ha convocado la Fundación Fuego con el soporte del Ministerio de Industria y de Fomento.

Se trata de una iniciativa que surge de la inquietud de diversas entidades en relación con el empleo de enfoques de diseño basado en prestaciones, que pretende aportar soluciones de diseño científicamente fundamentadas. En esta primera reunión han asistido numerosas asociaciones, empresas, etc., siendo GIDAI el único grupo de I+D universitario presente en la sesión.

Desde hace muchos años, GIDAI viene sugiriendo una adecuada implantación de estos enfoques, a partir de la aprobación de su empleo en la normativa nacional. Además, una parte relevante de nuestras actividades se focaliza en el desarrollo y validación de Modelos de Simulación Computacional, que resulta clave como herramienta de cálculo, así como en la difusión de los resultados de investigaciones sobre estas herramientas a través de publicaciones y Congresos. En este sentido, nuestro Congreso este año se centra precísamente en el Fire Computer Modelling (www.fcm2012.unican.es)

Fuente: Gidai

Inicio del segundo cuatrimestre docente

Tras el periodo de exámenes, durante esta semana comenzamos un nuevo cuatrimestre que está marcado por una intensa actividad docente y varias novedades. Por una parte, la implantación de los nuevos Planes de Estudios adaptados al Espacio Europeo de Educación Superior obligan a multiplicar los esfuerzos por la convivencia de las asignaturas aun impartidas en los estudios en extinción. En el caso de nuestra Universidad, la Escuela oferta este año dentro del Máster en Ingeniería Industrial la asignatura “Estructuras y Construcciones Industriales”, con grupo de más de 20 nuevos alumnos.

Como en años anteriores, se impartirá la docencia de las asignaturas habituales en últimos cursos y de notable afluencia, tales como, “Construcciones Industriales” de segundo ciclo del Plan de Estudios de Ingeniería Industrial antiguo, con la participación de unos 50 alumnos, y “Tecnología de la Prefabricación en la Construcción” con 60 estudiantes. Así mismo, este año se afianzará la asignatura “Métodos experimentales y matemáticos para el análisis de la Combustión y la dinámica del Incendio” del Máster de Investigación en Ingeniería Industrial, que se inició el año pasado y ha tenido una positiva aceptación entre los jóvenes investigadores en formación.

Por último, como novedad este curso académico se ofrecen de nuevo dos asignaturas optativas para el Plan de Estudios de Ingeniería Industrial con el propósito de ampliar la formación y competencias de nuestros egresados en el ámbito de la Ingeniería de la Construcción, donde los Ingenieros Industriales tienen unas competencias son referencia similar en el contexto internacional. En concreto, las nuevas asignaturas son “Ampliación de Construcción y Arquitectura Industrial” e “Ingeniería de Sistemas Urbanos”, centrada ésta última en el urbanismo industrial.

Esperamos que líneas sirvan de estimulo para nuestros alumnos en este inicio y a través de ellas refrendamos nuestro compromiso y ayuda en el empeño de su aprendizaje.

Fuente: Gidai

Reunión Comité Técnico Ciudad 2020

El pasado día 7 de febrero tuvo lugar la primera reunión del Comité Técnico del Proyecto Ciudad2020 financiado por la convocatoria INNPRONTA y liderado por la empresa Indra, que pretende definir un nuevo modelo rupturista de ciudad sostenible, eficiente y orientado al ciudadano, con vocación de ser exportada mundialmente.

Fue una excelente ocasión para fortalecer las actividades de colaboración entre las 26 entidades participantes y se pudieron revisar las actuaciones realizadas a la fecha así como las futuras dependencias entre los paquetes de trabajo. Así mismo, se presentó la web de Ciudad2020, la herramienta de gestión para los participantes, y los elementos de imagen coorporativa del Proyecto.

Recordando el gran Incendio de Santander

En estos días, nuestra ciudad de Santander rememora anualmente una de las mayores catástrofes sufridas, el gran incendio ocurrido en la madrugada del 15 al 16 de febrero del año 1941. Este incendio junto con la explosión del vapor Cabo Machichaco (1893), han marcado inexorablemente la historia de esta fantástica ciudad.

Aun cuando en este caso los víctimas se limitaron a una persona, los daños materiales fueron cuantiosísimos, como consecuencia de la destrucción casi completa de la zona histórica de la ciudad, es decir casi la totalidad del casco antiguo. Desaparecieron fundamentalmente edificios de viviendas en gran parte ocupadas por clases populares. El incendio destruyó la mayor parte de la puebla medieval, el total fueron 37 calles de las más antiguas de la ciudad, lo que supuso la desaparición de 400 edificios mayoritariamente destinados a viviendas (2.000 aproximadamente) y comercio. Asimismo, algunos edificios públicos desaparecieron o se vieron afectados en mayor o menor grado. Este es el caso de la Catedral de Nuestra Señora de la Asunción, la antigua Casa Consistorial, la iglesia de la Anunciación y el Palacio de Marqués de Villatorre. Un total de 72.211 bomberos participaron en la extinción del fuego durante quince días, que ocasionó alrededor de 10.000 damnificados y unas 7.000 personas en paro forzoso.

Esta profunda cicatriz en la memoria de la ciudad ha generado un importante esfuerzo y sensibilidad en esta temática. Fruto de esta inquietud surge el Santander Fire Research Center, Centro de referencia de la Universidad de Cantabria para la Investigación, Desarrollo e Innovación Tecnológica de la Seguridad contra Incendios, que se enmarca dentro de las actuaciones del Proyecto Cantabria Campus Internacional al amparo de la Universidad de Cantabria, y en particular, en el ámbito de colaboración con el Excmo. Ayuntamiento de Santander.