El Grupo GIDAI tuvo la oportunidad de participar activamente en el 9ª Congreso Internacional Pedestrian and Evacuation Dynamics con la presentación de dos ponencias.
La primera, titulada “Measuring social influence and group formation during evacuation process” dentro del proyecto europeo LET’S CROWD financiado por la Comisión Europea a través de H2020 en el Programa de Trabajo de Seguridad, bajo el contrato GA 740466. En el trabajo se presenta un nuevo método de medida conductual de grupos de personas con datos reales de la evacuación en tres edificios diferentes: una estación de autobuses, un centro deportivo y una biblioteca. Los resultados obtenidos sugieren que la proximidad entre las personas es un factor a tener en cuenta en la formación de grupos a la hora de evacuar. La otra ponencia presentada fue “Interdependence of flows when merge in rail tunnel evacuations”, al amparo del proyecto SIGNAL financiado por el Ministerio de Economía, Industria y Competitividad (MINECO) en el marco del Subprograma RETOS-COLABORACIÓN 2016 (Ref -RTC-2016-5474-4) y por la Unión Europea mediante fondos FEDER. El estudio analizó el impacto de la confluencia entre los pasajeros que evacúan de un tren y los pasajeros que transitan por el pasillo de un túnel ferroviario a distintas alturas. Los experimentos se realizaron en una maqueta construida a escala real con la participación de 77 voluntarios con edades comprendidas entre los 18 y los 74 años. Se propuso una nueva variable aleatoria de medida para obtener distribuciones de flujos en lugar de valores constantes. Los resultados sugieren una relación directa entre la altura de la salida del tren y la prioridad del flujo de los participantes que transcurren por el pasillo.
La celebración de este congreso bianual tuvo lugar los pasados días 22, 23 y 24 de agosto en la ciudad de Lund (Suecia), organizado por RISE (Research Institutes of Sweden) y la UTE (Technical University of Denmark). Participaron unas 200 personas desde físicos, matemáticos e ingenieros hasta psicólogos y sociológicos especializadas e interesadas en los movimientos de evacuación y peatones, cuyas contribuciones resultaron de lo más interesantes. El enfoque de la conferencia se centró en el desarrollo de modelos que describieran las dinámicas de peatones y personas evacuadas, mediante la aplicación de modelos en nuevas áreas y el uso de técnicas y resultados innovadores. Durante el congreso se trataron temas como la recopilación de datos, el desarrollo de modelos y simulaciones, el comportamiento humano y la evacuación experimental.
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