Nuevo proyecto de Investigación TRACES

Recientemente hemos recibido la comunicación de la concesión de una nueva ayuda para el proyecto TRACES undersTanding human BehaviouR in case of terrorism attaCks in mass gathErings buildingS (Ref.PID2019-106025RB-100/AEI/10.13039/501100011033) financiado por parte de la Agencia Estatal de Investigación perteneciente al Ministerio de Ciencia e Innovación, dentro de la convocatoria 2019 de ayudas a proyectos de Investigación fundamental orientada a Retos de la sociedad.

 

TRACES se centra en la toma de decisiones y acciones ejecutadas por las personas que se ven afectadas ante una amenaza terrorista, que pueden mejorar decisivamente su defensa o reducir dramáticamente sus posibilidades de supervivencia. Así en un primer paquete de trabajo abordaremos a través de una extensa campaña experimental el impacto de tres factores principales: 1) las señales percibidas (C), el escenario (S) y las características de las personas involucradas (P), definidas como factores de CSP. A partir de estas actividades, en los siguientes paquetes de trabajo se desarrollarán herramientas de simulación que permitan hacer estimaciones realistas de posibles situaciones de riesgo y, por último, se evaluará la posibilidad de transferir estas herramientas a un sistema ciber-físico para el guiado en entornos reales.

 

Además, de contar con una ayuda para los gastos directos del proyecto, debido a la elevada puntación del proyecto durante la evaluación, la Agencia financiará la incorporación de un nuevo investigador en formación que pueda acometer su doctorado en el ámbito de esta temática.

 

 

Premio a la mejor ponencia a una estudiante de doctorado de la UC

Adriana Balboa presentó un innovador sistema ciber-físico para la gestión de emergencias en el transporte ferroviario

 

En el marco del Congreso CAMPUS FIT 2020, Adriana Balboa Marras estudiante de doctorado de la Universidad de Cantabria obtuvo el premio AIMSUN a la mejor ponencia de las sesiones de jóvenes investigadores. El Congreso organizado por el Foro de Ingeniería del Transporte (FIT), se celebró de forma online del 24 al 26 de junio de 2020, con el objetivo de intercambiar información y experiencias científicas para promover nuevas ideas y líneas de trabajo en el ámbito de la Ingeniería del Transporte.

El Congreso CAMPUS FIT 2020 agrupó las sesiones de jóvenes investigadores cuyo desarrollo estaba previsto para el CIT2020 (ahora CIT2021) y el IV Campus Científico FIT (inicialmente programado para 2021), así como interesantes talleres y conferencias invitadas.

La estudiante de doctorado presentó una ponencia en colaboración con los investigadores del grupo GIDAI de la UC, Orlando Abreu Menéndez y Daniel Alvear Portilla, relacionada con los trabajos del proyecto de investigación SIGNAL, al amparo de los fondos asignados por el Ministerio de Economía y Competitividad en la convocatoria 2016 de proyectos Retos Colaboración, cofinanciado con fondos FEDER. Este proyecto, ejecutado junto con la empresa SETELSA, se centra en el desarrollo un sistema ciber-físico que incluye desde sensores embarcados en los trenes hasta un conjunto de modelos computacionales destinados a facilitar una óptima gestión en caso de emergencia que permita las mayores condiciones de seguridad para los usuarios. La ponencia se orientó a la descripción de las prestaciones de los modelos computacionales desarrollados por la Universidad de Cantabria, junto con las demostraciones prácticas que tomaron como referencias las condiciones de operación de la línea ferroviaria de Renfe-FEVE entre Santander y Cabezón de la Sal.

GIDAI viene realizando actividades en el campo de la Ciencia y Tecnología del Incendio desde hace 20 años, desarrollando Proyectos de Investigación en el ámbito del Modelado y Simulación Computacional de Incendios y Evacuación.