jueves, 29 de diciembre de 2011

Participación en Seminario en la CUJAE

Entre los días 12 a 16 de Diciembre de 2011 se celebró el Seminario sobre “Seguridad en Medios e Infraestructuras del Transporte” en el Instituto Superior Politécnico José Antonio Echeverría de la CUJAE en La Habana (Cuba). GIDAI estuvo presente a través de su director, el Prof. Capote, mediante la impartición de tres ponencias. La primera versó sobre la Seguridad en los Medios e Infraestructuras del Transporte, la segunda sobre la Investigación en el Contexto Universitario (Europeo, Español y Cántabro) y la última trató sobre la exposición de los Proyectos de Investigación vinculados a los Medios e Infraestructuras del Transporte desarrollados por nuestro Grupo.

Este seminario, que en este caso estuvo dirigido a estudiantes de últimos años de carrera y a profesores e investigadores, se enmarca dentro de los diferentes eventos en los que participa nuestro Grupo con el fin de difundir los conocimientos adquiridos en los diferentes proyectos de investigación realizados dentro de GIDAI. Esta inquietud por la difusión del conocimiento a otros países queda patente con acciones como esta ó el acuerdo firmado recientemente con la Secretaría de Protección Civil (SPC) del Estado de Veracruz (México) donde uno de los puntos es la formación y preparación de un equipo humano experto en la materia de Seguridad contra Incendios.

Fuente: Grupo GIDAI

miércoles, 14 de diciembre de 2011

Valorizar la investigación

El pasado mes de septiembre el Grupo de Universidades españolas G-9 (País Vasco, Cantabria, Castilla La Mancha, Extremadura, Islas Baleares, Oviedo, Zaragoza, Pública de Navarra y la Rioja), pusieron en marcha una interesante iniciativa: la creación de la empresa Univalue con el objetivo de impulsar la transferencia y la innovación de los trabajos científicos que realizan los Grupos de I+D de estas universidades. Esta entidad tiene el reto de enlazar las capacidades de conocimiento que ya está testado con las necesidades de transferencia del tejido empresarial con el propósito de que la investigación tenga utilidad para el entorno social y económico.

Cada entidad ha seleccionado un número limitado de patentes o tecnologías, y dentro de las de la Universidad de Cantabria destaca el “Sistema Inteligente para la Gestión de Emergencias en Túneles de Carretera”, desarrollado por un equipo de investigadores del Grupo GIDAI al amparo de la Convocatoria de Ayudas a la Investigación de CEDEX-Ministerio de Fomento, y que ha dado lugar a la patente de referencia (Nº P201100724). La pasada semana representante de GIDAI tuvieron la primera reunión con el equipo de profesionales de Univalue que calificaron la propuesta como excelente.

Este sistema ofrece importantes ventajas a las metodologías actualmente empleadas en la explotación de túneles de carreteras, ya que trabajando en tiempo real permite al operador del túnel tomar decisiones apropiadas para hacer frente a una situación de Emergencia (accidente con heridos, incendio, derrame de sustancias peligrosas, etc.). Asimismo, el sistema realiza una prognosis sobre las consecuencias del accidente (número de heridos graves, número heridos leves) y, basado en técnicas de modelado y simulación computacional, realiza unas estimaciones sobre el tiempo necesario de evacuación y rescate de los usuarios del túnel.

lunes, 12 de diciembre de 2011

Publicación en Fire Safety Journal

Recientemente el Grupo GIDAI ha recibido la comunicación de aceptación del artículo titulado “Analysis of Evacuation Procedures in High Speed Train Fires” para su publicación en la revista Fire Safety Journal,. Esta revista está editada por la International Association of Fire Safety Science (IAFSS) y se trata del foro de comunicación científica de mayor nivel para la comunidad internacional de la Ciencia del Incendio, con un factor de impacto de 1.229 en el catálogo JCR.

El artículo es uno de los frutos de un amplio trabajo realizado en esta temática durante casi una década, y analiza los factores clave para una gestión adecuada de la evacuación en Trenes de Pasajeros de Alta Velocidad que resulta trascendental para garantizar la seguridad de las personas y ayuda a prevenir situaciones críticas. Esta contribución propone el empleo de herramientas de modelado y simulación computacional basadas en datos empíricos para analizar el impacto de diferentes estrategias de evacuación. Se estudiaron múltiples escenarios de incendio y se simularon, diferentes condiciones: evacuación a balasto, evacuación a andén, evacuación controlada y auto-rescate. Los resultados permitieron identificar las ventajas de una adecuada gestión del proceso.

Además del aporte para la elaboración de estrategias y procedimientos de evacuación, sin duda, el trabajo resulta de gran interés por su transferencia a otros ámbitos complementarios de actuación, tales como las labores de adiestramiento del personal, así como a las actuaciones y tareas en caso de emergencia con futuros trabajos dirigidos a la obtención de resultados en tiempo real.

Fuente: Grupo GIDAI

viernes, 2 de diciembre de 2011

Tesis Doctoral

El pasado día 28 de noviembre se celebró el ejercicio público de la defensa de la Tesis Doctoral de nuestro doctorando Jorge Crespo, titulada “Validación y corrección de un Modelo Hidro-Térmico del comportamiento del Hormigón en caso de Incendio”, superando esta prueba con la calificación de Sobresaliente Cum Laude. Esta Tesis se nutre de diferentes trabajos de investigación que se han desarrollado durante los últimos años en el seno del Grupo GIDAI sobre la respuesta de elementos estructurales de hormigón bajo solicitaciones de incendios, que partieron de los estudios del relevante incendio en el Edificio Windsor.

Las aportaciones más relevantes de esta Tesis radican en el desarrollo de un modelo hidro-térmico para el cálculo de las temperaturas y las presiones de poros que se producen en el hormigón a elevadas temperaturas y su validación. Además, este método de validación experimental propuesto, que se basa en los resultados de ensayos a pequeña escala realizados en el Laboratorio de Caracterización de la Combustión de Materiales de GIDAI, proporciona una mejora en la estimación de de estos procesos en hormigones sometidos a solicitaciones de incendios mediante la utilización de herramientas de modelado y simulación computacional. Estos resultados son la base para la implementación de un modelo para la predicción, con alto grado de fiabilidad, de la ocurrencia de spalling en hormigones bajo la acción de solicitaciones de incendio.

Nuestras sinceras felicitaciones por culminar este importante hito de la formación de un joven investigador.

Fuente: Grupo GIDAI