17th International Congress on Thermal Analysis and Calorimetry. ICTAC 2020

La última semana de agosto (29 al 2 septiembre) el grupo GIDAI ha participado en el 17th International Congress on Thermal Analysis and Calorimetry (ICTAC 2020), que originariamente tenía como sede Cracovia (Polonia), aunque debido a las restricciones de la pandemia del COVID-19 se ha celebrado en formato on line. Por parte de GIDAI se presentó el trabajo titulado “Self-heating evaluation on thermal analysis of energetic materials”. Este trabajo expone los resultados del estudio termogravimétrico y sus condiciones de contorno, llevado a cabo sobre dos polímeros con un elevado poder calorífico, analizando la influencia de éstas sobre los resultados obtenidos.

Este meeting representa un punto de encuentro de la comunidad científica a nivel internacional abordando varios temas: termodinámica, termoquímica, cinética, materiales inorgánicos, orgánicos, polímeros o ciencia de materiales en general. En meeting ha servido para presentar más de 120 trabajos, entre presentaciones orales y posters, abordando los aspectos más novedosos en estas áreas.

Participación en el Congreso CIT 2021

Los pasados 6 a 8 de julio tuvo lugar el XIV Congreso de Ingeniería del Transporte (CIT 2021) organizado por la Universidad de Burgos y promovido por el Foro de Ingeniería de los Transportes (FIT). El grupo GIDAI tuvo la oportunidad de participar con la ponencia “Intelligent emergency management system for railway transport” en la cual se presentaron los desarrollos llevados a cabo en el proyecto SIGNAL (financiado por el Ministerio de Economía, Industria y Competitividad en el marco del Subprograma RETOS-COLABORACIÓN 2016 (Ref -RTC-2016-5474-4) y por la Unión Europea mediante fondos FEDER). A lo largo de los tres días, se presentaron trabajos muy interesantes e inspiradores asociados a diferentes ámbitos del transporte como ferrocarriles, movilidad, modelización y simulación y seguridad en el transporte, entre otros, bajo el lema “R-Evolucionando el Transporte”.

Seminario “Nuevas Tecnologías Aplicadas Autoprotección FASE II” con Renfe Viajeros

La semana pasada tuvimos la oportunidad de recibir en las instalaciones de la Universidad de Cantabria al personal de Autoprotección de RENFE Viajeros. El motivo de la visita fue la realización del Seminario “Nuevas Tecnologías Aplicadas Autoprotección FASE II”. Dentro del seminario se realizó una presentación del Grupo GIDAI de la Universidad de Cantabria para después ahondar en las capacidades del Modelado y Simulación Computacional y su aplicabilidad para la mejora de la seguridad en el transporte ferroviario y en particular en estaciones y material rodante.

En lo que respecta al Modelado y Simulación Computacional de Incendios se presentaron los modelos, tanto matemáticos como físicos, junto con varios casos de uso como los trabajos desarrollados en Estaciones (Maria Zambrano en Málaga, la estación ferroviaria de Albacete, la Terminal de trenes del Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, las estaciones del Metro de Bogotá, el intercambiador de plaza elíptica de Madrid, etc.), túneles ferroviarios, y trenes de pasajeros (modelado y ensayos de fuego a escala en tren de alta velocidad, análisis de propagación en los bajos, análisis de nuevas soluciones de compartimentación, cálculo de cargas térmicas, etc.). 

Para el caso del Modelado y Simulación Computacional de Evacuación se presentaron trabajos como los realizados para empresas como CAF, o diferentes desarrollos en proyectos como SIGNAL - Sistema Inteligente de Gestión de Incidencias en Ferrocarriles de Cercanías (RTC-2016-5474-4) (AEI/FEDER, UE) para el apoyo a la toma de decisiones de seguridad, la Real Time Evacuation Tool (RTET)desarrollada al amparo de los proyectos europeos del programa Law Enforcement agencies human factor methods and Toolkit for the Security and protection of CROWDs in mass gatherings (GA 740466).

Adicionalmente se presentaron diversas acciones en las que participamos como es el Clúster Comportamiento e Investigación del Fuego de Cantabria y que es una herramienta para la dinamización e impulso del tejido empresarial de Cantabria vinculado a la Seguridad contra Incendios.

Por otro lado el próximo 8 de julio participaremos en el evento online de presentación del Vademécum (Elementos de Autoprotección en estaciones de Cercanías - EAEC) V-5 Junio 2021.

“¡Las distracciones pueden matar!”

El 10 de junio, la Unión Internacional de los Ferrocarriles (UIC) celebra la 13° edición del Día Internacional de Concienciación sobre la Seguridad en los Pasos a Nivel (ILCAD) y desde GIDAI queremos aportar nuestro granito de arena a esta campaña.

Algunos usuarios pueden cruzar indebidamente los pasos a nivel de forma deliberada, sin respetar las reglas de seguridad básicas ni las normas viales, cuando las barreras están cerradas o la señalización lumínica parpadeando. Pero también pueden hacerlo porque están distraídos, no prestan atención, o tienen prisa para coger el tren, llegar a una cita o llevar a los niños al colegio. Las consecuencias de estas decisiones inapropiadas pueden ser dramáticas y, en algunos casos, tener como resultado lesiones graves o la muerte.

Reunión de Seguimiento del PRISME/FIRE benchmark

Los días 7 y 8 de junio está teniendo lugar la reunión de seguimiento del PRISME/FIRE benchmark en el que el Grupo GIDAI de la Universidad de Cantabria está participando en coordinación con el Consejo de Seguridad Nuclear. En esta reunión se están analizado los progresos del mismo y los siguientes pasos a seguir. El benchmark se centra en el análisis del modelado computacional de la propagación del fuego a través de bandejas de cables en las centrales nucleares, con el fin último de establecer una metodología común independientemente del software empleado para realizar dicho modelado.

En esta ocasión, el Dr. David Lázaro presentó sus avances en el modelado de la propagación del fuego en bandejas de cables mediante una modificación de la metodología FLASH-CAT que unido al modelo computacional FDS permite predecir el desarrollo del incendio en bandejas de cables. Esta modificación permite aplicar FLASH-CAT a un mayor número de escenarios, mejorando las posibilidades de cálculo de la misma.

Reunión con el Servicio de Protección Civil y Emergencias del Gobierno de Cantabria

Hemos tenido la oportunidad de reunirnos con el Servicio de Protección Civil y Emergencias del Gobierno de Cantabria para poder presentarles las diferentes herramientas que desde el Grupo GIDAI de la Universidad de Cantabria hemos desarrollado en los proyectos de H2020 LETSCROWD (GA 740466), ASSISTANCE (GA 832576) y S4ALLCITIES (GA 883522). 

Durante la reunión se ha remarcado el interés de colaboración por ambas partes y la importancia de estimular la cooperación entre los equipos de investigación y los usuarios finales, en este caso Protección Civil. 

Pinta de la ciencia de la Universidad de Cantabria

Ocho investigadores e investigadoras de la Universidad de Cantabria charlarán sobre sus campos de estudio en diversas entrevistas realizadas con la colaboración de diferentes locales hosteleros de Cantabria. Nuestro compañero David Lázaro, investigador del Grupo GIDAI, hablará sobre el fuego en el Restaurante La Cañía, en Santander. Esta estrevista se estrenará esta noche a las 21:30 en https://www.youtube.com/watch?v=fOjsyV1zKIY&feature=youtu.be

Las distintas charlas estarán accesibles en el canal de YouTube de la UC y en las redes sociales Twitter y Facebook(@UCDivulga) de la UCC+i de la UC con el hashtag #Pint21STD.

Participación en Poster Session 8 Booth B de la IAFSS

Ayer, 29 de abril, participamos en la Poster Session 8 dentro del 13th Simposium on Fire Safety organizado por la IAFSS presentando el poster “Why Gender matters in Fire Research”. La doctoranda Adriana Balboa pudo compartir con los presentes en la sesión los resultados del estudio desarrollado por el Grupo GIDAI y el cual forma parte del proyecto Europeo ASSISTANCE (grant agreement No 832576). El estudio promueve la integración de los enfoques de dimensión de género en el campo de la ciencia de la seguridad contra incendios mostrando la metodología empleada, así como los resultados de su aplicación en un caso de estudio. El debate generado fue muy inspirador, abordando aspectos sobre la situación actual y los siguientes pasos para afrontar esta cuestión. ¡Una sesión muy interesante!

Measurement and Computation of Fire Phenomena Working Group

Los pasados 22 y 23 de abril David Lázaro participó en las reuniones del grupo de trabajo de la International Association of Fire Safety Science (IAFSS) sobre la Medición y Cálculo de Fenómenos de Fuego (MaCFP). El evento tuvo lugar de forma virtual dentro de las actividades programadas en el 13th International Symposium on fire safety Science (IAFSS2021).

El objetivo general del Grupo de Trabajo del IAFSS MaCFP es realizar un esfuerzo estructurado en la comunidad de investigación de incendios para lograr un progreso significativo y sistemático en el modelado de incendios, basado en una comprensión fundamental de los distintos fenómenos que afectan al fuego. Esto debe lograrse como un esfuerzo conjunto entre investigadores experimentales y de modelado, identificando temas clave de interés, así como lagunas del conocimiento, y de ese modo establecer un marco común para la investigación de modelado de incendios.

El Grupo GIDAI está activamente participando en colaboración directa con investigadores del Imperial College London, de la Universidad de California y de Reax Engineering Inc mediante la caracterización experimental de la descomposición térmica y de la reacción al fuego del PMMA a través de ensayos de termogravimetría y de calorimetría. Así mismo, estos ensayos se toman como base para la definición computacional de la respuesta al fuego de este material. 

Colaboración con Universidad de Valencia

 A raíz de nuestra participación en el CAMPUS FIT 2020 en junio del año pasado, surgió la oportunidad de colaborar con la Universidad de Valencia (UPV) impartiendo una ponencia en la asignatura “Digitalización y Gestión Inteligente Ferroviaria” dentro del Máster de Sistemas Inteligentes de Transporte (cod.2283). La presentación, llevada a cabo por la doctoranda Adriana Balboa, abordó el desarrollo del prototipo del Sistema Inteligente de Gestión de Incidencias SIGNAL, permitiendo mostrar los avances realizados por el grupo GIDAI en este ámbito. SIGNAL, desarrollado junto con la empresa SETELSA, es un sistema ciber-físico (que incluye sensores y modelos computacionales) cuyo objetivo es mejorar la seguridad ferroviaria dando apoyo a la toma de decisiones del operador durante una incidencia en tiempo real.

Nos satisface tener la oportunidad de realizar este tipo de acciones y poder debatir acerca de la seguridad ferroviaria y los retos que tenemos por delante para mejorarla.