Estancia en GIDAI

Durante los meses de julio y agosto, hemos contado con la presencia dentro de nuestro GIDAI del Ing. Sergio Vargas Córdoba. El Ing. Vargas realizó sus estudios en la Universidad de Costa Rica y actualmente se encuentra cursando el 'International Master of Science in Fire Safety Engineering' organizado por Ghent University (Bélgica), Lund University (Suecia) and the University of Edinburgh (Reino Unido). En estos meses que ha durado su estancia, el Ing. Vargas ha estado trabajando en llamas de difusión, y más concretamente los diferentes parámetros que tienen influencia en su modelado a través del software Fire Dynamics Simulator, FDS, y como los diferentes modelos de turbulencia, sus constantes, las condiciones de contorno, etc. influyen en los resultados de las simulaciones. Estos trabajos continuaran en los próximos meses y serán finalmente plasmados en una publicación con las conclusiones y recomendaciones que consideramos pueden ser de interés para la comunidad científica.

En solidaridad con los atentados de Cataluña

Desde el grupo GIDAI nos hemos sumado a las acciones que desde la Universidad de Cantabria (UC) se han desarrollado debido a los terribles atentados en Cataluña. Nos sumamos también a las palabras del Rector en las que ha expresado su "condolencia y solidaridad con las víctimas y sus familiares y la más absoluta repulsa ante todo tipo de terrorismo" #TotsSomBarcelona!

Análisis del impacto de la confluencia de pasajeros en el proceso de evacuación en túneles ferroviarios

La revista Tunnelling and Underground Space Technology ha publicado el artículo titulado “An experimental data-set on merging flows in rail tunnel evacuation”. El artículo refleja las investigaciones llevadas a cabo en el proyecto EVACTRAIN (Ref.: BIA2011-26738), financiado por el Ministerio de Economía y Competitividad y cofinanciado con fondos FEDER.

El estudio analizó el impacto de la confluencia de pasajeros que salen del tren y de pasajeros que transitan por el túnel durante el proceso de evacuación. Para ello se empleó una maqueta a escala real de un coche de tren con un pasillo lateral. Se analizaron 8 configuraciones distintas empleando un total de 77 participantes voluntarios. El análisis de los datos observados se realizó mediante el empleo novedoso de distribuciones en lugar de ratios de flujo, proponiendo una nueva variable aleatoria denominada flujo instantáneo específico. Los resultados confirmaron la disminución de los flujos de evacuación durante la confluencia y una relación directa entre la altura de la salida del tren (0, 0.8 y 1.2 m, sin rampas ni otros medios) y la prioridad del flujo de personas dentro del túnel. Así mismo, no se apreciaron conductas deferentes asociadas al rol de género (hombre ayudando a mujer). 

26 th International Colloquium on the Dynamics of Explosions and Reactive Systems (ICDERS)

El Grupo GIDAI participó la semana del 31 de Julio al 4 de Agosto de 2017 en el 26 th International Colloquium on the Dynamics of Explosions and Reactive Systems mediante la presentación de la ponencia titulada “Effects of variation in sample mass, gas flow and lid on chemical reactions during STA measurements”, impartida por David Lázaro.

Este trabajo presenta un análisis de la influencia de las distintas condiciones de contorno en la descomposición térmica de los materiales durante los ensayos realizados en el equipo de análisis térmico simultáneo. Este equipo permite estudiar la pérdida de masa y la energía liberada o absorbida por un material al someterlo a un programa de temperaturas definido por el usuario. En este trabajo se ha analizado la influencia de la cantidad de masa de la muestra ensayada, del flujo de gas, del tipo de portamuestras, de la velocidad de calentamiento y del tipo de atmósfera en la descomposición térmica del PVC.

El evento, organizado por el Institute for the Dynamics of Explosions and Reactive Systems, congregó más de 250 asistentes. El próximo evento de la ICDERS se celebrará en Beijing (China) en 2019.