Métodos para cuantificar el comportamiento colectivo en caso de emergencia

La revista Safety Science ha publicado nuestro estudio titulado: Methods for measuring collective behaviour in evacuees. El artículo propone métodos cuantitativos que permiten identificar conductas grupales y medir el grado de cohesión de las personas cuando se enfrentan a situaciones de emergencia. Se trata de un enfoque sin precedentes en la literatura científica. El estudio se basa en experimentos de evacuación realizados en el Intercambiador de Transporte de Plaza Elíptica en Madrid correspondientes a las actividades del Proyecto “SEGTRANS – Investigación, desarrollo y demostración de innovadores sistemas de mejora de la Seguridad integral en Terminales de Transporte” financiado por CDTI, liderado por KV Consultores con la participación de Sacyr Concesiones, Euroestudios y Tapusa S.A., la Universidad Politécnica de Madrid y la Universidad de Cantabria (Grupo GIDAI). Se analizó la conducta colectiva en 30 potenciales grupos con 6-9 miembros y 120 potenciales grupos de 2-3 miembros. Los resultados mostraron la importancia de la proximidad y el nivel de información como factores determinantes en la emergencia de conductas grupales. Este trabajo demuestra la viabilidad y potenciales aplicaciones de los métodos propuestos tanto en la comprensión de la conducta humana ante emergencias como en el desarrollo y verificación de modelos de simulación computacional.

 

 

Presentación del Máster en Ingeniería Industrial

Durante estas últimas semanas, se vienen desarrollando diferentes sesiones de presentación del Máster Universitario en Ingeniería Industrial que ofrece la Universidad de Cantabria. Estas sesiones están destinadas a aclarar las dudas sobre el Máster que puedan tener nuestros alumnos de tercer y cuarto curso, que actualmente cursan los distintos Grados de la familia de títulos relacionados con la Ingeniería Industrial de la Escuela. En particular se explican los contenidos de las asignaturas, los complementos necesarios en cada caso, así como los procesos superados de acreditación por este Máster, que habilita a la profesión regulada de Ingeniero Industrial.

 

Las presentaciones han corrido a cargo del Director de la Escuela, Subdirector Jefe de Estudios, y el Coordinador de la Titulación, Daniel Alvear, director de nuestro grupo de investigación. Toda la información de este plan de estudios está disponible en http://web.unican.es/centros/etsiit/estudios-de-master/master-universitario-en-ingenieria-industrial

 

 

Colaboración en la nueva terminal del Aeropuerto de Argel

El Grupo GIDAI, a través de la Fundación Leonardo Torres Quevedo de la Universidad de Cantabria, colabora en el desarrollo de unos trabajos enmarcados en el proyecto de planificación, diseño y supervisión de la construcción de la nueva Terminal de Pasajeros del Aeropuerto Internacional de Argel, valorado en unos 100 millones, que realiza un consorcio internacional.

 

La importancia del contrato, que fue firmado hace dos años en presencia del Presidente del Gobierno español, Mariano Rajoy, y el Primer Ministro argelino, Abdelmalek Sellal, radica en la necesidad de disponer de una nueva terminal con una capacidad para 10.000.000 de pasajeros anuales, en previsión del incremento del tráfico aéreo en los próximos años.

Debido a la complejidad técnica de este tipo de edificaciones singulares y a la introducción de nuevos enfoques que promuevan la innovación en la construcción, se ha fomentado el diseño de soluciones de Seguridad contra Incendios basados en prestaciones, como instrumento de optimización de los sistemas de protección. Este concepto, a diferencia del enfoque tradicional, se basa en la adaptación del diseño a las características específicas de cada uno de los recintos protegidos, analizando de forma científicamente fundamentada cada riesgo en particular y las medidas de protección idóneas para cada uno de ellos. En este contexto, el modelado y simulación computacional de incendios constituye una herramienta fundamental para predecir, caso a caso, la evolución de un posible incendio y analizar la idoneidad de las medidas de protección contra incendios diseñadas.

 

Se plantea la colaboración de GIDAI en las tareas sobre modelación de riesgo de incendio, por su experiencia en el empleo de estas técnicas avanzadas de modelado para el análisis de las condiciones de movimiento de los humos bajo diferentes escenarios de cálculo, a fin de definir las soluciones de diseño más eficientes para evitar la afectación de las personas en caso de producirse un incendio.

 

GIDAI viene realizando actividades en el campo de la ciencia y tecnología del incendio desde hace más 20 años, desarrollando proyectos de investigación en el ámbito del modelado y simulación computacional de incendios y evacuación. En particular destacan numerosas actuaciones de investigación relacionadas con el desarrollo y aplicación de herramientas de modelado de incendios.