Taller sobre financiación del programa EuropeAid

Hoy hemos asistido a la Jornada sobre “Oportunidades de financiación y transferencia de conocimiento en el marco de la UE. Participación de la UE en proyectos EuropeAid” que fue organizada por el Vicerrectorado de Internacionalización a través del Área de Cooperación Internacional para el Desarrollo (ACOIDE), el Vicerrectorado de Relaciones Institucionales y Coordinación de Cantabria Campus Internacional, junto al Consejo Cántabro del Movimiento Europeo. 

Durante el Taller se hablaron de los Organismos Multilaterales de Desarrollo como el Banco Mundial, el Fondo Monetario Internacional o el Banco Interamericano de Desarrollo, instituciones sin fines de lucro que destinan parte de sus presupuestos al desarrollo de países emergentes y en vías de desarrollo. Los fondos con los que cuentan estas instituciones son aportaciones de los gobiernos de los países que los constituyen y durante el año 2012 han superado los 100.000 millones de dólares. 

Estos Organismos no pueden por su propia constitución realizar las acciones necesarias por lo que a través de licitaciones y propuestas de proyectos pretenden dotar a estos países de las herramientas precisas para su desarrollo. Principalmente se tratan de suministros, obras y servicios a los que pueden optar todas aquellas entidades de las nacionalidades que integren el organismo financiador para así conseguir una tasa de retorno de los fondos aportados. La Unión Europea participa través de los proyectos EUROPEAID, entre otros. 

Los ponentes Dª Begoña Albizu consultora experta en Consorcios y Licitación Pública Internacional de AVU Consultores, hizo una presentación de las oportunidades de financiación que estos Organismos ofrecen y del nicho de participación que la UC puede tener en ellos, haciendo especial hincapié en los proyectos EUROPEAID. Además el Director del Instituto de Hidráulica Ambiental de Cantabria, D. Raúl Medina nos contó la experiencia del IH en la participación en este tipo de proyectos.

Publicación en Tunnelling and Underground Space Technology

Recientemente el Grupo GIDAI ha recibido la comunicación de aceptación del artículo titulado “Decision Support System for Emergency Management: Road Tunnels” para su publicación en la revista Tunnelling and Underground Space Technology, con un factor de impacto 0,727 en el catálogo JCR.

El artículo presenta el resultado de los trabajos llevados a cabo por el Grupo durante los últimos 5 años, los cuales han permitido el desarrollo de un Sistema Automatizado para la Toma de Decisiones (Decision Support System) para la gestión de emergencias en túneles de carretera. Este Sistema trabaja en Tiempo Real y es fácilmente aplicable a cualquier túnel de carretera. 

Tras la detección de una emergencia, el Sistema propone al operador del Centro de Control del Túnel, el curso de acciones y decisiones adecuadas, que permitan controlar la situación y minimizar las consecuencias del siniestro. Asimismo, el Sistema realiza un pronóstico sobre la gravedad del situación, mostrando un estimado del número de heridos y su afectación tras la emergencia, además de la cantidad de personas atrapadas en el interior del túnel. Por otro lado, en el caso de la gravedad de la situación conlleve a la necesidad de evacuar el túnel, el Sistema obtiene una prognosis de los tiempos de evacuación y rescate. Esta información resultará clave en la comunicación entre el operador del túnel con los usuarios atrapados y en especial con los medios de intervención, permitiendo de esta manera una optimización de los recursos a utilizar. A fin de mostrar el correcto funcionamiento del Sistema, el artículo muestra los resultados de su aplicación en el Túnel de Lantueno (Autovía A-67 Cantabria – La Meseta) en diferentes casos hipotéticos de emergencia.

La UC colaborará en la mejora de los niveles de Seguridad contra Incendios del ferrocarril en Corea del Sur

El pasado jueves 13 de diciembre de 2012, representantes del Korean Railroad Research Institute– KRRI, liderados por el Dr. Duck-Hee Lee responsable de la Eco-TransportSystems Research Division, se desplazaron a Santander para celebrar una serie de encuentros de trabajo en la Universidad de Cantabria, a fin de conocer más de cerca los trabajos desarrollados por el Grupo GIDAI en su Línea de Investigación sobre Seguridad contra Incendios en el Transporte Ferroviario de Pasajeros, y de establecer un vínculo de colaboración para incorporar la Universidad de Cantabria al Programa que se desarrolla en este país asiático para la mejora de la Seguridad contra Incendios en su sistema ferroviario. De esta forma la UC se suma a los Proyectos que el KRRI subcontrata a diversos centros internacionales, tal como las prestigiosas University of Maryland (USA), University of Carleton (Canada), SP Technical Research (Suecia), etc.

El KRRI es el centro de investigación del Gobierno de Corea del Sur que se dedica al desarrollo de nuevas tecnologías para la mejora de los servicios de transporte ferroviario en términos de seguridad, confort y medioambiente. Cuenta con más de 500 empleados dedicados al I+D y un presupuesto anual para la ejecución de acciones de I+D+ide unos 150 millones de Euros. El KRRI asesora y asiste al gobierno coreano en materia de política ferroviaria, que ha contado con un relevante esfuerzo inversor en los últimos años. En este sentido, las actuaciones de mejora de las condiciones de Seguridad contra Incendios en el transporte ferroviario han tenido un gran impulso en Corea del Sur, especialmente desde el trágico suceso del incendio en el Metro de Daegu con más de 130 fallecidos ocurrido en 2003. 

Los representantes del KRRI fueron recibidos por el Prof. Ángel Pazos, Vicerrector de Investigación y Transferencia del Conocimiento de la Universidad de Cantabria, quién manifestó la importancia de este tipo de iniciativas para una adecuada transferencia de los avances en el campo de la ciencia y su aplicación al servicio de la sociedad. Destacó la experiencia y contribuciones de la Universidad de Cantabria durante los últimos años en esta temática, que ha permitido consolidar una posición de referencia internacional.

Se celebraron una serie de sesiones de trabajo entre los investigadores del Grupo GIDAI y del KRRI para identificar los temas específicos en los que centrar las acciones de colaboración. A modo de conclusiones, se acordó establecer dos líneas de actuación, una de ellas centrada en limitar las consecuencias de incendios en los vehículos (reducción de condiciones de propagación abordo, mejora de materiales, reducción de toxicidad de los gases, nuevos sistemas de extinción, etc.) y otra, para el estudio de los procesos de evacuación a fin de desarrollar sistemas inteligentes de gestión tanto en el propio vehículo como en las infraestructuras (túneles, estaciones, etc.). Así mismo, se efectuó una visita a los Laboratorios de GIDAI de análisis térmico, calorimetría y de procesos conductuales de evacuación.

El Grupo GIDAI, desde hace una década, viene liderando la realización de actividades en esta temática, con medio centenar de Proyectos de Investigación ejecutados y una captación de recursos para las investigaciones de más de 3,5 millones de euros. En particular, destaca el “Programa conjunto de Estudio y Análisis de la Seguridad contra Incendios en los Trenes de Pasajeros de Alta Velocidad-Larga Distancia" desarrollado junto con Renfe Operadora.

Publicación en la Revista Carreteras sobre Tendencias Futuras Gestión de Emergencias en Túneles de Carretera

En el último número correspondiente a los meses Septiembre/Octubre (nº185) de la Revista CARRETERAS se publica un artículo científico de nuestro Grupo GIDAI titulado “Tendencias actuales en la seguridad en túneles de carretera” en el que se hace una revisión del estado del arte y se presentan enfoques novedosos sobre seguridad en túneles carreteros. El Comité editorial de la revista solicitó a nuestro Grupo un documento que recogiera las principales aportaciones del último Symposium on Tunnel Safety and Security celebrado en Nueva York.

Inicialmente se trata el problema de la heterogeneidad normativa existente. Los criterios de seguridad cambian con los países y las culturas pero resulta necesario establecer una metodología general cuando se establecen alternativas innovadoras o análisis de riesgos. Además el artículo presenta la problemática de los sistemas de protección activa y sus compatibilidades con el proceso de evacuación de los usuarios en caso de incendio en el interior de un túnel. Un aspecto crítico para la seguridad en este tipo de infraestructuras tratado en el artículo es el problema de la conducta humana que, hasta hace bien poco, había sido relegada a un segundo plano. Se hace especial hincapié en la conducta de los usuarios pero también en la conducta de las personas encargadas de gestionar la emergencia.

Finalmente, el artículo presenta las soluciones más innovadoras principalmente encaminadas a conseguir una gestión eficiente de todos los procesos implicados en la emergencia. Para ello se presenta un innovador sistema inteligente para la gestión de emergencias desarrollado por nuestro Grupo que constituye un paso más allá en el concepto de seguridad para este tipo de infraestructuras.

Jornada de la Fundación Fuego

Durante el día de ayer se celebró en la sede de la Confederación de Empresarios (FEDA) en Albacete la 2ª edición de la Jornada Técnica 'La Toxicidad de Humos y Gases de la Combustión en los Materiales', organizada por la Fundación Fuego, el Servicio de Extinción de Incendios del Ayuntamiento de Albacete y el FEDA (www.fundacionfuego.es/toxicidad-humos). La Jornada tuvo una buena acogida, asistiendo aproximadamente 80 profesionales a las seis ponencias presentadas.

 

Las diferentes presentaciones tuvieron un carácter eminentemente práctico presentándose tratándose el problema de los humos generados durante un incendio desde el punto de vista tanto del cuerpo de bomberos como de los equipos sanitarios, mostrándose en este último caso cual es la mejor forma de actuar ante un afectado por un incendio y los humos generados en el mismo. Adicionalmente, se hizo incidencia en la necesidad de conocer, estudiar y poder legislar los productos generados por un incendio ya que el tema de la toxicidad es el gran olvidado en la normativa aunque es de suma importancia debido a que entre el 70 y el 95% de las victimas por un incendio son debidos a la inhalación de los humos.

 

El Grupo GIDAI participó a través de la presentación de una ponencia sobre 'Las nuevas tecnologías aplicadas al control de los humos'. Durante dicha ponencia el Dr. Mariano Lázaro presentó el uso de las herramientas de Modelado y Simulación Computacional de Incendios para el análisis del movimiento de los humos en los atrios de grandes edificaciones y en un recinto de unas menores dimensiones como es un coche de pasajeros de alta velocidad. Adicionalmente se mostro la necesidad de realizar ensayos a escala real y a escala reducida para poder validar el uso de los modelos para el escenario concreto que se analiza.

Concesión de beca FPI

El pasado jueves 29 de Noviembre ha tenido lugar la resolución final de la Convocatoria 2012 del Subprograma de Formación de Personal Investigador (FPI) del Ministerio de Economía y Competitividad, con lo que los jóvenes investigadores comenzaron a incorporarse en sus respectivos proyectos a partir del 1 de Diciembre.

El gran bagaje y calidad científica del Grupo GIDAI de la Universidad de Cantabria en la seguridad ante incendios, le ha permitido, en los tiempos difíciles que corren, la obtención de una beca del Subprograma FPI mediante el proyecto “EVACTRAIN: Modelo de evacuación para trenes de pasajeros de alta velocidad”. Esta beca ha permitido la incorporación en calidad de Personal Investigador al Ingeniero David Lázaro, el cual participará activamente en el proyecto, mientras realiza su doctorado en el modelado computacional de las condiciones de seguridad humana en trenes de pasajeros de alta velocidad.

Esta beca será además una gran oportunidad para la difusión del conocimiento adquirido en el transcurso del proyecto y durante el desarrollo de la tesis, mediante la publicación de artículos en revistas científicas y ponencias en congresos nacionales e internacionales, así como la realización de estancias en Centros Internacionales de Investigación de Seguridad ante Incendios, lo que le permitirá al doctorando obtener la mención de Doctor Internacional y al Grupo GIDAI estrechar lazos y obtener colaboraciones con otros Centros Internacionales.

GIDAI en el Symposium Program Committee de la IAFSS

La International Association for Fire Safety Science (IAFSS) ha anunciado la celebración del 11th International Symposium on Fire Safety Science que tendrá lugar entre los días 10 y 14 de Febrero del 2014, en la Universidad de Canterbury, Nueva Zelanda (http://www.iafss.org/symposium/11th-symposium/).

Este Simposio es el encuentro más importante de la ciencia de la seguridad contra incendios y es organizado trienalmente desde 1985 por la IAFSS. Durante los cinco días que dura el Simposio el programa tendrá sesiones en paralelo para las presentaciones de los artículos, incluyendo las ponencias invitadas de los más importantes investigadores mundiales de la ciencia del incendio. Como actividades relacionadas con el Simposio, el día 9 de Febrero se realizarán varios talleres, así como la recepción de bienvenida, y adicionalmente, en el evento habrá varias sesiones de Pósters que darán lugar a una excelente oportunidad para favorecer el conocimiento de los investigadores, e incentivará el trabajo de los jóvenes mediante un premio al mejor póster de un estudiante.

Nuestro Grupo GIDAI participará en el Simposio, por una parte a través del Prof. Jorge Capote que será Chairman de los Workshops y además es miembro del Comité de Programa. Así mismo, y tal y como sucedió en las ocasiones anteriores, los investigadores del Grupo GIDAI presentarán ponencias de las distintas áreas de conocimiento del Grupo.

 

 

Tesis doctoral de D. Arturo Cuesta Jiménez

En el día de ayer, se celebró el ejercicio público de la defensa de la Tesis Doctoral de nuestro doctorando Arturo Cuesta, titulada “Enfoque Metodológico para la Caracterización de la Conducta Humana durante el Proceso de Evacuación” superando esta prueba con la calificación de Sobresaliente Cum Laude. Esta Tesis se nutre de los diferentes trabajos de investigación que se han desarrollado durante los últimos años en el seno del Grupo GIDAI sobre el análisis de la conducta humana en situaciones de emergencia y su impacto en el proceso de evacuación.

 

El Trabajo de Tesis presentó una novedosa metodología que permite definir las conductas propias de las personas durante el proceso de evacuación, la parametrización y los métodos recomendables para la obtención de las variables implicadas, la necesidad de trasformar u obtener nuevos modelos de simulación computacional de evacuación que contemplen este tipo de conductas y variables y las recomendaciones para ello. A modo de aplicación para verificar y validar la metodología se abordó un caso de aplicación en trenes, que han permitido el desarrollo del modelo EvacTrain®, un nuevo modelo de simulación computacional de evacuación para trenes de pasajeros de alta velocidad.

 

El Dr. Cuesta ha culminado este importante hito de su formación como investigador, avalado por 8 publicaciones en revistas internacionales de alto impacto científico y decenas de contribuciones en varios Congresos con proceso de revisión por pares ¡Felicidades!

Participación en el IWMC2012

Los días 14 y 15 de la pasada semana se celebró en la ciudad de Barcelona la International Water Mist Conference, IWMC 2012. El evento tuvo una buena participación con algo más de 100 participantes de 22 países diferentes y encontrándose representado todo el sector mundial del agua nebulizada.

 

Nuestro Grupo GIDAI estuvo representado a través de la ponencia titulada ‘Development and full-scale tests of a water mist system inside high speed trains’ que fue presentada por el Dr. Mariano Lázaro. Durante la presentación se mostró la parte inicial del desarrollo de un sistema integral de detección y extinción específico para trenes de alta velocidad, así como los primeros ensayos a escala real realizados en un coche de pasajeros adaptado a las condiciones de interiorismo de un tren de alta velocidad de la Serie 112 de Renfe Operadora en el que adicionalmente se había instalado el sistema. Os mantendremos informados de la evolución de este y otros proyectos que tenemos en marcha.

 

   Fuente: IWMA

GIDAI se incorpora al Comité de Normalización 23

El pasado día 6 se aprobó la incorporación de GIDAI al AEN/CTN 23 sobre Seguridad contra Incendios, cuya secretaría se desarrolla por parte de la asociación patronal Tecnifuego-Aespi. En particular, las primeras actuaciones estarán encuadradas dentro de SC 6 dedicado a "Reacción al Fuego".

 

Estamos seguros que los trabajos de ciencia básica e investigaciones aplicadas que venimos realizando en GIDAI sobre la caracterización del comportamiento al fuego de materiales podrán resultar de utilidad para ofrecer criterios técnicos en los trabajos encomendados al grupo. Así mismo, esperamos poder abrir la participación de GIDAI hacia los grupos de trabajo normativos en los comités ISO y CEN. Os tendremos informados.

Reunión de trabajo Ciudad 2020

El pasado 30 de Octubre tuvo lugar en la sede Indra (Madrid) una reunión de Trabajo del Proyecto Ciudad2020 en el que el Grupo GIDAI participa junto a Tekia, dentro del Paquete de Trabajo 3 sobre “Movilidad y Transporte Sostenible”. Durante la jornada, cada entidad presentó los trabajos que han venido desarrollado hasta la fecha con respecto a las diversas tareas que engloba este Paquete, asimismo la reunión sirvió para compartir ideas y propuestas para las próximas fases del Proyecto.

 

El Grupo GIDAI tuvo la oportunidad de exponer los trabajos de investigación que han venido desarrollado respecto a la clasificación y tipificación de emergencias en entornos urbanos, con el objetivo de integrarlo en el servicio de “Habilitación de Vías de Emergencia”. Como ya se ha comentado en entradas anteriores, la finalidad de este servicio es garantizar una movilidad eficiente de los servicios de emergencia, a través de la definición y habilitación de las vías de emergencia óptimas para los distintos medios de intervención (ambulancias, bomberos, policía local, etc.), además de establecer de vías alternativas para el resto de usuarios (vehículos privados y autocares).

Oportunidades de innovación en la UE

Queremos aprovechar la inclusión de un artículo de GIDAI en el número especial de octubre 2012 de la revista TECNIFUEGO para hacer mención de esta importante temática tanto para el sector industrial como para los agentes del sistema ciencia que estamos relacionados con la Seguridad contra Incendios pues, todos estamos de acuerdo, que la mejora de la competitividad del sector productivo de nuestro país resulta clave para poder estar presente con garantía de éxito en el mercado internacional.

 

En particular, el sector de la Seguridad contra Incendios no es ajeno a esta máxima en estos momentos en los que la demanda interna se encuentra tan sumamente deprimida. El factor crítico para la mejora de esta competitividad es, sin duda, la diferenciación a través de la innovación tecnológica de los productos y servicios. La innovación requiere de, además de una apuesta decidida e inconformista por la mejora en la calidad, unos recursos económicos que en ocasiones son escasos, y por ello, aprovechar las convocatorias de ayudas resulta una gran oportunidad que no debe dejarse escapar. En este artículo se abordan las oportunidades que ofrecen los Programas Europeos de ayudas a la investigación.

 

Desde el Grupo GIDAI tenemos una larga experiencia en colaborar con la industria para mejorar las prestaciones de sus productos. Efectivamente, nuestros trabajos orientados a la comprensión de los fenómenos básicos en los procesos de descomposición térmica de los materiales, de los mecanismos de extinción, etc., vienen siendo aprovechados por muy diversas empresas nacionales e internacionales. Esperamos que esta pequeña aportación sirva para seguir estimulando la apuesta de nuestra industria por la I+D+i.

Encuentro de seguimiento con PLADUR

El pasado lunes se celebró una reunión de seguimiento del Proyecto “Modelado y Simulación Computacional de Soluciones Constructivas de Techos de PLADUR® frente a Ensayos Normalizados de Resistencia al Fuego” entre integrantes de PLADUR® y del Grupo GIDAI, que sirvió para poner en común los avances realizados en el mismo. El encuentro tuvo lugar en la fábrica de PLADUR® que el grupo Uralita posee en Valdemoro.

 

Dicho encuentro comenzó con una visita guiada a las instalaciones industriales para la producción de placas de yeso, donde los miembros de GIDAI pudieron observar de primera mano todas las fases del proceso de manufactura del producto (recogida del mineral, calcinación y enfriamiento del yeso, línea de producción y acabado, así como también, el laboratorio de calidad de producto. A continuación tuvo lugar el encuentro de control del proyecto en el área de formación que la empresa tiene en estas instalaciones, donde además, pudimos encontrar una excelente exposición de algunos de sus productos más significativos, sistemas de tabiquería, techos, etc. en distintas configuraciones, inclusive en su aplicación final a distintos lugares de la vivienda.

Doctorado. Investigadores en formación

Durante la mañana de hoy, se ha celebrado, en la Sala Torres Quevedo, de la Escuela de Caminos de la Universidad de Cantabria, el acto para el reconocimiento de la Suficiencia Investigadora de los alumnos de doctorado del Grupo GIDAI Virginia Alonso y Eduardo Puente. Los Proyectos de Tesis de ambos, respectivamente, llevan por título “Metodología para la selección de un enfoque estocástico o determinista en el Modelado y Simulación Computacional de Evacuación” y “Nueva metodología de caracterización de la pirólisis de materiales para el Modelado y Simulación Computacional de Incendios”.

 

Ambos doctorandos pertenecen a los áreas de Modelado Computacional de Evacuación e Incendios respectivamente, y sus trabajos buscan dar respuesta, de forma novedosa, a cuestiones actuales en los campos en los que el Grupo GIDAI desarrolla su trabajo de investigación, como son los Modelos Computacionales de Evacuación en Situaciones de Emergencia y la Caracterización de la Reacción de Materiales frente a Solicitaciones Térmicas. Es importante destacar las contribuciones realizadas por ambos en revistas y foros internacionales de alto impacto.

 

Se trata de un momento importante en el proceso de formación predoctoral que deja constancia de una trayectoria muy positiva y sirve de impulso para completar su proceso que les conduzca al tramo final de elaboración de la Tesis Doctoral. ¡Enhorabuena!

 

 

Estrategia española I+D+i 2013-2020

El pasado día 25 finalizaba el periodo de aportaciones al documento Estrategia Española de Ciencia y Tecnología y de Innovación 2013-2020 desarrollado por la Secretaría de Estado de Investigación, Desarrollo e Innovación del Ministerio de Economía y Competitividad. Este documento estará vigente durante el período 2013-2020 y que sustituirá a la Estrategia Nacional de Ciencia y Tecnología y a la Estrategia Española de Innovación.

 

En la elaboración de los contenidos ha contado con la participación activa de varios grupos de trabajo formados por: (a) destacados representantes del mundo académico, científico y empresarial; (b) representantes de las Comunidades Autónomas y (c) representantes de los órganos de la Administración General del Estado y de sus organismos involucrados en el impulso de las actividades de I+D+i. La Estrategia contiene los principios y objetivos, compartidos por la Administración General del Estado y las Comunidades Autónomas, que han de orientar el diseño de las actuaciones públicas durante este período, alineados con los trazados en Europa. Se trata de un documento realmente importante e interesante para los que nos trabajamos en el sistema ciencia y, por ello, os sugerimos una lectura detenida.

http://icono.fecyt.es/estrategias/Paginas/Descripcion.aspx

International Congress "Fire Computer Modeling"

El día 19 de Octubre se dieron cita, en el International Congress Fire Computer Modeling 2012 organizado por el grupo GIDAI y celebrado en la Escuela Superior de Ingenieros, más de un centenar de participantes, entre asistentes y autores, provenientes de más de 24 países diferentes.


 

 

Los temas tratados durante el congreso cubrieron un amplio espectro de trabajos asociados a la mejora de la Seguridad contra Incendios y directamente relacionados con el desarrollo y uso de herramientas de simulación computacional de incendios. Desde los temas relacionados con los humos producidos por dichos eventos, hasta el estudio de la evacuación en situaciones de emergencia debidas al incendio, se repasaron los últimos trabajos desarrollados tanto por grupos de investigación como por entidades dedicadas a la Seguridad contra Incendios.

 

Durante el evento, junto con el homenaje al Prof. Capote que hemos mencionado en una entrada anterior, se entregaron las medallas honoríficas de GIDAI a los profesores Amable Liñan y Michael Delichatsios por la inestimable colaboración que año tras año prestan al congreso, del que son miembros del comité científico, muchas gracias profesores.

 

 

 

Taller sobre "Modelado y Simulación Computacional de Incendios en la Edificación"

El pasado jueves, dentro de las actividades complementarias al FCM2012, se desarrolló un Taller sobre "Modelado y Simulación Computacional de Incendios en la Edificación". Con el taller, desde GIDAI tratamos de dar respuesta una demanda que, de forma constante, recibimos en la Universidad sobre actividades formativas en esta temática.

 

Se puede afirmar que el taller fue un éxito de participación: se superó el límite establecido de alumnos y tuvimos que cerrarlo finalmente en 27 para no afectar a la calidad de la actividad. Durante la celebración del taller se desarrollaron interesantes debates referentes a los riesgos que asumen los profesionales durante el uso de estas herramientas. Los temas tratados tuvieron que ver con los fundamentos del modelado computacional de incendios, con el estudio de la dinámica de los humos en grandes estructuras, con la caracterización de materiales para los modelos computacionales, y, finalmente, con los procesos de validación y las dificultades que estos procesos entrañan.

 

Si bien es la primera vez que se celebra este taller, con una orientación muy práctica, pudimos constatar el interés que despierta en el ámbito profesional y por tanto servirá de estímulo para planificar futuras ediciones. Por todo ello, muchas gracias por participar y hasta pronto.

 

Homenaje al Prof. Capote, fundador de GIDAI

El profesor Jorge Capote Abreu recibió el pasado viernes, en la sesión de apertura del International Congress "Fire Computer Modeling", el homenaje del Grupo GIDAI y de la toda comunidad universitaria de manos del Rector de la Universidad de Cantabria, el Prof. José Carlos Gómez Sal, y se hizo extensivo a través de las palabras del discurso inaugural del Presidente regional, D. Ignacio Diego, en forma de agradecimiento de la Comunidad de Cantabria.

 

El emotivo acto es un merecido reconocimiento a quien puso en marcha y ha dirigido durante estos veinte años el Grupo de Investigación y Desarrollo GIDAI y que ha hecho de la UC un referente internacional sobre seguridad contra incendios. Os incluimos un pequeño video del acto de homenaje (ver video).

 

 

Participación de GIDAI en Ensayos de Protección Activa

Durante el día de hoy nuestro grupo ha participado en unos ensayos realizados por SIEX del Grupo Komtes en sus instalaciones en Burgos. GIDAI tuvo el papel de apoyo en relación con la medición de la concentración de oxigeno en tres puntos dentro del recinto de ensayos, de tal forma que se pudiese comprobar el correcto funcionamiento del sistema de extinción mediante gases inertes que se estaba probando.

Esta nueva participación en Ensayos de gran escala, el tercero en el último mes después de la realización de otro ensayo en condiciones semejantes al indicado en esta entrada la semana pasada y la participación en un ensayo normalizado de tabiques en las instalaciones de ApPlus a finales del pasado mes, muestra una vez más las capacidades, tanto de personal técnico como de equipamiento, de GIDAI para la realización de mediciones a gran escala y que se completa con todas las capacidades de los equipos de ensayos a pequeña escala que se disponen en nuestros laboratorios.

Representar computacionalmente la realidad

Durante el día de hoy han sido presentadas las nuevas capacidades computacionales del Nodo Altamira de la UC, que venimos empleando tanto investigadores de esta universidad como de otras entidades externas. Estas recursos junto con la Unidad de Cómputo que posee GIDAI, con más de 140 nucleos de Xeon y 320 GB totales de RAM, permiten contar con unas infraestructuras extraordinarias para nuestro reto de representar, con la mayor certidumbre posible, los fenómenos reales asociados a la Seguridad contra Incendios. Y es que resulta evidente que los esfuerzos dedicados por la comunidad internacional a la investigación de la ciencia y tecnología del fuego, junto con la continua evolución en las capacidades de los ordenadores, seguirán dado lugar a la aparición de modelos matemáticos de gran complejidad que sólo pueden ser implementados por medios computacionales.

 

La aplicación práctica de estas herramientas es también más habitual en el ámbito ingenieril, y por ello resulta necesario que se aclare cómo garantizar un buen uso. El grado de calidad dependerá, en gran medida del desarrollo de guías y herramientas metodológicas que establezcan metodologías apropiadas para evaluar la capacidad predictiva de los Modelos Deterministas de Incendio para su empleo en aplicaciones específicas, del adecuado adiestramiento de todos los usuarios implicados (ingenieros, inspectores, autoridades) y de una ética profesional sólida. Precísamente, en relación con la formación de los usuarios, en el marco del Congreso Internacional FCM2012, hemos organizado unos talleres de aplicación del uso de los Modelos de Incendios y Evacuación como respuesta a las demandas que solemos recibir en GIDAI de más actividades para el manejo de los mismos. Podéis encontrar más información en www.fcm2012.unican.es

 

 

Inicio del curso 2012-2013

En el día de hoy, comenzamos en la UC un nuevo curso académico, que a nadie se nos escapa estará marcado por grandes retos debido al contexto general en el que convive actualmente la educación superior en nuestro país. Sin embargo, los profesores de GIDAI tenemos el propósito de seguir mejorando la calidad de la formación de nuestros alumnos.

 

En este primer cuatrimestre se concentran las asignaturas dedicadas a la temática de la Seguridad contra Incendios, “Ingeniería de la Seguridad contra Incendios” dedicada a las tecnologías de protección y su diseño, y “Modelado y Simulación Computacional de Incendios en la Edificación", que inicia a los estudiantes en el manejo de estas tipo de herramientas.

 

Estas asignaturas tienen carácter no presencial y el objetivo central de este curso es lograr una mayor implicación de los alumnos a través de las plataformas de e-learning. A partir de las experiencias del pasado curso, pretendemos que los alumnos logren una interacción mayor que permita mejorar significativamente la tasa de éxito. Así mismo, estamos intentando la incorporación a algunas iniciativas internacionales, tal como la Student Project Iniciative de la Fire Protection Research Foundation de la NFPA, para mejorar el estímulo de los alumnos en los trabajos de curso. Os iremos informando.

 

 

Participación en el International Symposium of Human Behaviour in Fire

La Semana pasada (del 19 al 21 de septiembre de 2012) se celebró en Cambridge, UK, el Human Behaviour in Fire (HBF), el evento científico internacional más importante sobre la conducta humana en caso de incendio con la participación de más de 130 investigadores. En el HBF se presentaron los resultados de investigaciones, aplicaciones y estudios más avanzados de más de 20 países.

 

El HBF tuvo como punto de central la seguridad de los grupos de población especialmente vulnerables en caso de incendio como los niños, ancianos, discapacitados, etc. Nuestro Grupo GIDAI participó mediante la presentación de una ponencia sobre los procesos de evacuación de niños en centros escolares. Se presentaron datos empíricos sin precedentes sobre los procesos de respuesta y movimiento de diferentes grupos de edad (niños en edad pre-escolar, niños de primaria y secundaria) y se analizaron las posibilidades de simulación de este grupo de población con herramientas de modelado y simulación computacional. La presentación del Grupo GIDAI abrió un interesante debate sobre futuras investigaciones que permitan incrementar los niveles de seguridad de los niños, como grupo de población especialmente vulnerable ante una situación de incendio mediante el empleo de herramientas predictivas.

 

Encuentro de seguimiento de SEGTRANS

El pasado viernes se mantuvo una reunión de seguimiento del Proyecto SEGTRANS, que sirvió para dar la bienvenida en la incorporación del Proyecto a GIDAI y hacer chequeo de las actividades ejecutadas y previstas para los próximos meses. El Proyecto "SEGTRANS – Investigación, desarrollo y demostración de innovadores sistemas de mejora de la Seguridad integral en Terminales de Transporte", liderado por KV Consultores y en el que también participan Sacyr Concesiones, Euroestudios y Tapusa S.A., se trata de la iniciativa de investigación de mayor envergadura realizada en nuestro país en los últimos años sobre la temática, pues el Proyecto tiene un presupuesto de más de 5 millones de euros, enmarcado en el programa de Fondos Tecnológicos y Proyectos integrados.

 

La principal novedad de este Proyecto radica en el objetivo de investigar, desarrollar y validar diferentes tecnologías innovadoras relacionadas con la Seguridad ante acciones deliberadas (explosiones deliberadas, ataques intencionados, incendios, etc.) que pueden afectar a las terminales de transporte, frente a los requisitos de la normativa actual que recoge soluciones de protección ante situaciones accidentales o no provocadas. Un aporte singular de la participación de GIDAI está, además del aprovechamiento de la amplia experiencia en el ámbito del Modelado y Simulación Computacional de procesos de Seguridad en el Transporte, en la utilización de los recursos experimentales, de carácter singular, que se disponen en los Laboratorios de caracterización de la dinámica del Incendio y de análisis conductual durante situaciones de Evacuación para los ensayos de validación a escala real. Tendremos ocasión de compartir el avance de las actividades del Proyecto.

 

 

Jornada de investigación sobre placas de gas

En el día de ayer, todos los investigadores y tecnólogos de la empresa BSH así como los investigadores de institutos y universidades que tenemos vínculos de colaboración con esta empresa, celebramos en la factoría de Santander una Jornada Técnica para compartir los enfoques metodológicos y resultados de los Proyectos que vienen realizándose en temas vinculados con las cocinas de gas, tales como la mejora de la eficiencia, de los procesos de producción, etc. Se trata de una serie de grupos de trabajo orientados a desarrollar una línea de investigación de forma sistemática sobre este producto que permita desde bases científicamente fundamentadas ofrecer mejorar en las prestaciones y, por tanto, mayor competitividad.

 

Por parte de GIDAI, se ofreció una ponencia sobre la “Simulación numérica de un quemador de gas de 3 kW: Proceso experimental de validación y caracterización de contorno”. Se mostraron los resultados alcanzados durante este primer año de cooperación que permiten afrontar con indicios de éxito el empleo de técnicas de modelado y simulación computacional para evaluar el impacto en la mejora del diseño de quemadores.

 

 

 

Jornada Informativa de IDEAS en la UC

Hoy, hemos asistido a una Jornada Informativa sobre el Programa IDEAS del 7PM que organizó la Oficina de Proyectos Europeos (OPEI) de la UC y que fue impartida por el Punto Nacional de Contacto Esther Rodríguez Blanco del Ministerio de Economía y Competitividad y el Director de la OPEI Juan José San Miguel Roncero. La apertura de la Jornada fue realizada por el Vicerrector de Investigación y Transferencia del Conocimiento el Prof. Ángel Pazos Carro.

 

El Programa IDEAS cubre el hueco que había dejado el resto de convocatorias europeas, financiando la Investigación Básica, ideas innovadoras en la frontera del conocimiento sin importar la nacionalidad del Investigador siempre y cuando sea realizada en Europa.

 

Tuvimos la ocasión de conocer las novedades de la llamada 2012 tanto de las Starting Grants y Consolidator Grants dirigidas a Jóvenes Investigadores como de las Advanced Grants dirigidas a Investigadores Sénior. También recibimos algunos consejos prácticos para la redacción de propuestas y pudimos resolver todas nuestras dudas.

 

Hay que aprovechar esta gran oportunidad ya que al ser la última llamada de 7PM cuenta con un presupuesto de 1.700 millones de Euros y aunque el próximo Programa Marco HORIZONTE 2020 prevé duplicar los fondos para IDEAS, es muy probable que la convocatoria de 2014 no cuente con un presupuesto tan alto.

Oportunidad para formarse en el manejo de Modelos de Incendio y Evacuación

Desde hace mucho tiempo, ha sido una constante la recepción en GIDAI de peticiones de formación y adiestramiento en el manejo de los Modelos de Simulación Computacional de Incendios, y por ello se han diseñado unos Talleres (Workshop) en el marco de la celebración del Congreso Internacional “Fire Computer Modeling” FCM2012.

 

Ya está disponible en la web del evento el Programa de los dos talleres, uno de ellos centrado en los modelos de incendios y el segundo en los modelos destinados a reproducir los procesos de evacuación en situaciones de Emergencia. Estamos seguros que estos talleres serán de gran utilidad para los ingenieros, científicos y profesionales relacionados con la Seguridad contra Incendios, ya que la oportunidad de recoger las enseñanzas prácticas de los expertos de las Áreas de Investigación GIDAI acercará, en unos casos y asentará, en otros, los conocimientos sobre el tema. Así mismo, estos talleres están abiertos a estudiantes de últimos cursos de ingeniería y otras licenciaturas, así como a aquellos alumnos que estén cursando estudios de doctorado.

Éxito en la convocatoria de Investigación fundamental

Acaba de publicarse en la web del Ministerio de Economía y Competitividad la Resolución provisional y trámite de audiencia de concesión de Ayudas para los Proyectos de Investigación Fundamental en la convocatoria 2012. Dentro de los Proyectos que han sido seleccionados se recoge la concesión al Proyecto de GIDAI sobre “PYRODESIGN – Modelado de los parámetros térmicos y cinéticos para la caracterización de la reacción al fuego de materiales”. La puntuación del Proyecto ha sido muy elevada, destacando la excelencia del equipo investigador, al que se le considera acreditada su capacidad formadora por lo que, además de los fondos otorgados, se incluye el Proyecto dentro de los financiables en el Programa de Becas FPI. Nos satisface sobre manera esta noticia pues esta convocatoria de ayudas es, sin duda, la de mayor exigencia del sistema ciencia de nuestro país, debido a su alta competitividad.

 

En concreto, PYRODESIGN se centrará en la comprensión de los procesos de reacción frente a altas solicitaciones térmicas, a través del estudio de una serie de parámetros que caracterizan los procesos cinéticos que sufre el material. Estos parámetros, combinados con la obtención de otras propiedades físicas que intervienen en la respuesta térmica del material, serán la base de un Modelo que permita predecir, con un grado de certeza determinado, las prestaciones de la reacción al fuego de un material tomando como elemento de validación los ensayos de mayor escala. En el desarrollo del Proyecto juega un papel decisivo el aprovechamiento de las excelentes infraestructuras de laboratorio que dispone nuestro Grupo.

 

Artículo sobre GIDAI en la agencia SINC

La agencia de divulgación científica Servicio de Información y Noticias Científicas (SINC) se hace eco en el día de hoy de los resultados de nuestros trabajos de evacuación en trenes de pasajeros de alta velocidad, dedicando un artículo y una reseña en la sección de videos. En concreto, recoge las conclusiones del paper de la revista Fire Safety Journal titulado “Analysis of evacuation procedures in high speed trains fires” publicado por investigadores del área de Modelado y Simulación Computacional de Evacuación de GIDAI. En el trabajo de investigación se aborda el estudio y evaluación de diferentes estrategias que permitan garantizar una evacuación en condiciones seguras, aprovechando las capacidades de modelos de simulación computacional.

SINC es la primera agencia de noticias científicas en español, de ámbito estatal y pública que produce información rigurosa de actualidad científica con interés social. Sus noticias reflejan, en especial, los trabajos que la comunidad científica española produce en instituciones públicas y privadas tanto nacionales como internacionales. El principal objetivo de SINC es aumentar la presencia de informaciones científicas de calidad en los medios de comunicación como vehículos para acercar la ciencia a la ciudadanía. Además, entre sus metas se encuentra reconocer la importancia de la comunidad científica española y del valor de su actividad investigadora, fomentar la participación de los investigadores en el debate de temas científicos de interés público, apoyar la difusión de trabajos científicos originales publicados por científicos españoles en revistas, e incidir en el carácter informativo, además de divulgativo, de la comunicación científica y tecnológica.

Miles de personas evacuadas por los Incendios Forestales

Durante este verano, las consecuencias de los incendios forestales en España están siendo especialmente graves, tanto por las víctimas mortales como por los cuantiosos daños producidos. Ya comentábamos las estadísticas del primer periodo Enero-Abril en el mes de Mayo y los datos posteriores no han resultado positivos en absoluto, pues se alcanzan las 132.299,89 hectáreas arrasadas por el fuego hasta el 5 de agosto. En esta entrada, queremos también prestar atención a la masiva evacuación de personas como consecuencia de estos incendios.

Los medios de comunicación señalan que sólo en los incendios en la gomera fue necesario desalojar ayer a unas 3.000 personas. La gestión de este tipo de situaciones resulta de gran complejidad y, en ocasiones, la buena voluntad no es suficiente, por lo que son de gran interés los sistemas de apoyo a la toma de decisiones (Decision Support Systems). Un ejemplo paradigmático de esta realidad es el proceso de evacuación como consecuencia del incendio en el Alt Empordà (ver recorte de prensa). En GIDAI venimos desarrollando aplicaciones tecnológicas para la gestión automatizada que permitan evitar decisiones inadecuadas en los procesos de evacuación masiva en edificaciones, infraestructuras y, ahora también, en entornos urbanos y rurales. La limitación en los recursos y efectivos para la lucha contra los incendios pone hoy en día más de manifiesto la necesidad de contar con el apoyo este tipo de tecnologías para la gestión de estos eventos catastróficos.

Fuente: El Pais

Convenio de Colaboración con el Grupo KOMTES

En el día de hoy se ha firmado el Convenio Marco de Colaboración entre el Grupo KOMTES, representado por su administrador D. Raúl Melgosa Arcos, y la Universidad de Cantabria, representada por el Vicerrector de Investigación y Transferencia del Conocimiento D. Ángel Pazos Carro, para el desarrollo de un “Programa conjunto de Investigación Industrial e Innovación en Sistemas de Protección Activa contra Incendios”.

Mediante este Convenio Marco el Grupo KOMTES y la Universidad de Cantabria, a través de GIDAI, se comprometen a iniciar un programa conjunto de actividades de colaboración destinadas a la promoción y realización de programas de estudio e investigación que potencien y favorezcan la I+D+i en el sector de la protección activa contra incendios, tanto en el ámbito de proyectos concretos de Investigación aplicada e industrial, y de Cooperación con empresas, como en el de la Formación y Capacitación; y en general, en todo cuanto contribuya a la creación de marcos favorables al desarrollo de la Innovación en dicha temática.

Adicionalmente, se ha firmado el primero de los Convenios Específicos de Colaboración con la empresa RG SYSTEMS, del Grupo KOMTES, para la realización del Proyecto de Investigación titulado “Mejora de las Tecnologías de Extinción de Incendios en base Agua Nebulizada en Trenes de Pasajeros y sus Compartimentos de Motores”. El Proyecto que inicia estas actuaciones tiene el propósito de analizar, mediante un programa experimental, los efectos de los parámetros clave del sistema de agua nebulizada de alta presión para alcanzar una adecuada eficacia en la supresión de escenarios de incendio presentes en los trenes de pasajeros de alta velocidad.

Experimentos sobre Comportamiento Humano en caso de Emergencia en Trenes

Investigadores del Grupo GIDAI de la Universidad de Cantabria desarrollaron en la Estación de FEVE de Santander, el pasado viernes 20 de Julio, una serie de experimentos con el objetivo de obtener datos sobre el movimiento y conducta humana durante el proceso de evacuación en trenes de pasajeros.

Para los experimentos se contó con la colaboración de la operadora ferroviaria que puso a disposición uno sus trenes, para medir diferentes variables asociadas a los procesos de conducta humana en la evacuación de un tren, tales como los tiempos de respuesta, los retardos producidos por posibles acciones de los pasajeros (recogida de equipajes, pertenencias, etc.), las velocidades de desplazamiento, el flujo de personas por el pasillo interior del tren y los flujos de personas por las salidas.

Los participantes, que portaban diferentes objetos personales en las pruebas, fueron distribuidos en los asientos del tren, analizando en cada uno de los experimentos diferentes procedimientos frente a supuestas situaciones de emergencia. Los resultados obtenidos permiten fundamentar el desarrollo de Modelos de Simulación Computacional de Evacuación (MSCE) que se desarrollan en GIDAI para estos tipos de escenarios específicos, y que tienen el propósito de integrarse en Sistemas Inteligentes de Gestión que permitan mejorar los niveles de Seguridad en los vehículos ferroviarios.

Para la adquisición de datos, se emplearon algunos de los equipos de última generación que se disponen en el Laboratorio de Análisis Conductual del Grupo GIDAI, tales como, video-cámaras fijas, video-cámara domo, mini cámaras de alta definición, Sistemas RTLS (Real Time Location Systems), etc., que permiten obtener la trazabilidad de las acciones de las personas participantes en los experimentos.

Esta actividad se enmarca dentro de los trabajos de investigación de la Línea sobre Seguridad contra Incendios en Medios e Infraestructuras del Transporte. En particular destacan los Proyectos que abordan la Seguridad en trenes de pasajeros de Alta Velocidad y, especialmente, la sostenibilidad de la vida humana en caso de incendio en los recintos de pasajeros y el apoyo a la gestión de la evacuación en caso de Emergencia en los vehículos ferroviarios. En estos Proyectos participan RENFE Operadora y varias Universidades y Centro de investigación de nuestro país.

International Congress 'Fire Computer Modeling'

El pasado día 14 de Julio finalizó el plazo de envío de ponencias para el International Congress ‘Fire Computer Modeling’ (http://www.fcm2012.unican.es/) que celebraremos el próximo 18-19 de Octubre en nuestra Universidad de Cantabria. Es una satisfacción para nosotros ver la buena acogida que ha tenido el evento, habiéndose recibido cerca de 45 ponencias de 16 países diferentes (EE.UU, Reino Unido, Alemania, Canadá, Finlandia, Japón,…), de Universidades, Centros de Investigación y Entidades de primer nivel mundial.

La temática de las ponencias recibidas se puede enmarcar dentro del modelado de la dinámica del incendio, la descomposición térmica de la fase sólida, la evacuación y el comportamiento humano en situaciones de emergencia, etc. Esta respuesta permite que se cumpla el propósito del Congreso, que es reunir a los expertos internacionales del modelado computacional en todas las áreas relacionadas con la seguridad ante incendios, y promover el intercambio del conocimiento adquirido a través de los resultados de las investigaciones, aplicaciones y estudios. Finalmente indicaros que ahora estamos en pleno proceso de evaluación por pares de las ponencias y en las próximas semanas tendremos disponible el Programa preliminar del cual os iremos informando.

Últimas llamadas del FP7

El pasado día 10 fueron publicadas las últimas llamadas del 7 Programa Marco - FP7 y en ellas, entre otras, hay referencias específicas a los programas de Cooperación, Ideas (investigación fundamental), People (programas de movilidad de investigadores) y Capacidades (buzón misceláneo con diferentes tipos de actuaciones desde acceso a infraestructuras de investigación hasta innovación en Pymes). A la luz de la situación crítica de los recursos de investigación en el Plan Nacional, tanto en la cantidad presupuestada para los fondos para investigación básica como en las condiciones financieras de los programas de colaboración público-privada, resulta esencial aprovechar las convocatorias disponibles en la Unión Europea.

En este contexto el pasado jueves 19, tuvo lugar en la UC una Jornada de Difusión de Oportunidades de Participación con el objeto de dar a conocer a la comunidad universitaria las últimas convocatorias publicadas en el FP7, así como las oportunidades de gestión de propuestas que ofrece el Vicerrectorado de Investigación y Transferencia del Conocimiento a través de la Oficina de Proyectos Europeos. La sesión resultó muy interesante para analizar cuestiones prácticas relacionadas con la gestión y claves de éxito de las solicitudes.

Desde GIDAI ya estamos enfrascados en la presentación de diversas propuestas para los programas. Iremos informándoos de las gestiones de presentación. Si estás interesado en colaborar no dudes en contactar con nosotros.

Participación en el Workshop de ERRAC

En el día de ayer, GIDAI participó junto con otras entidades europeas en el Workshop de la European Rail Research Advisory Council (ERRAC) donde se presentaba la versión final del Roadmap elaborado por el Grupo de Trabajo WP04 sobre “Improving safety and security”. La jornada fue un excelente punto de encuentro para el intercambio entre los diferentes agentes del sector ferroviario implicados en la innovación (International Union of Railways UIC, la entidad que agrupa la industria ferroviaria europea UNIFE, la European Railway Agency ERA de la comisión europea, los agentes de la propia ERRAC, etc.).

Además de analizar el Roadmap que servirá de línea de referencia para las próximas acciones de innovación en Europa, el encuentro resultó muy positivo para intercambiar información de gran interés, tal como los últimos Proyectos del 7PM que acaban de ponerse en marcha, las iniciativas de grandes consorcios público-privados en el marco de las Joint Technology Initiatives, etc.

Desde el punto de vista español, en nuestro país se vienen realizando acciones de investigación y desarrollo tecnológico de gran trascendencia, pero sin embargo en ocasiones resulta escasa la visibilidad de las mismas en el entorno internacional. De esta forma, además no se aprovechan las oportunidades para generar los recursos disponibles en innovación en la dirección de las necesidades industriales de nuestro sector. La participación de GIDAI tiene el propósito de abordar este hándicap.

 

Jornada de difusión Proyecto P17/08

Con motivo de la finalización el 30 de Junio del Proyecto 'Desarrollo de un Sistema de Seguridad contra Incendios para el Equipamiento situado debajo del bastidor de Ferrocarriles Metropolitanos' desarrollado de forma coordinada por Metro de Madrid, el Grupo GIDAI de la Universidad de Cantabria, Marioff HI-FOG y la pyme Modelado y Simulación Computacional (MSC), el pasado día 28 de Junio se celebró en las instalaciones de Metro de Madrid, y organizada por MSC, una Jornada de difusión de las actividades y resultados del Proyecto.

Nuestro Grupo GIDAI estuvo representado por el Prof. Jorge Capote, el Prof. Orlando Abreu y el Dr. Mariano Lázaro, y a través de la ponencia 'Estudio de las condiciones de contorno en ferrocarriles metropolitanos: ensayos de pequeña, media, gran escala y simulación computacional' se presentaron todos los trabajos realizados que abarcaron ensayos a todas las escalas así como la validación de modelos computacionales para la extrapolación a otros escenarios diferentes.

Fuente: GIDAI

Reunión Comité Técnico Ciudad 2020

El pasado día 28 de junio, tuvo lugar una nueva reunión del Comité Técnico para hacer una revisión general de todos los paquetes de trabajo, así como revisar los trabajos de los demostradores de diferentes servicios a desarrollar durante la segunda anualidad. El objetivo de la reunión es integrar la visión de cada paquete de proyecto a través de una prueba de concepto.

Se trata de una buena oportunidad para afianzar la coordinación de los trabajos en un Proyecto en el que interactúan una gran cantidad de entidades. Os iremos informando a medida que avanzan las actividades, pues en estos momentos se inician las acciones de mayor interés y visibilidad.

20 años de TECNIFUEGO-AESPI

Con motivo de los 20 años de la Asociación Española de Sociedades de Protección contra Incendios, TECNIFUEGO-AESPI, en el número de Junio de la revista que publica la Asociación apareció una separata en la que diferentes miembros de nuestra comunidad transmiten sus reflexiones y puntos de vista sobre la evolución en estos últimos 20 años del sector. En este documento mostraron sus opiniones D. Adrián Gómez (Vicepresidente de TECNIFUEGO-AESPI), Santiago Montero (Director de CEDAE), Emilio Rodríguez y Mª Carme Bufí (miembros fundadores de TECNIFUEGO-AESPI), Miguel Ángel Saldaña y el Director de nuestro Grupo GIDAI, el Prof. Jorge A. Capote.

El Prof. Capote destacó el avance y los cambios que se han producido en España en los últimos años llevándonos a un primer nivel internacional en el I+D+i. Desde GIDAI se ha avanzado mucho y se han realizado contribuciones notables y la puesta en marcha del Santander Fire Research Center podrá dar un impulso mayor a la mejora y perfeccionamiento de la producción industrial del ramo. Otro de los retos que remarca el Prof. Capote es el de la educación, y la dificultad para la formación en España de profesionales relacionados con la seguridad contra incendios debido a que los planes de estudios oficiales no recogen materias que aborden de forma específica esta temática.

Fuente: GIDAI