Jornada sobre Innovación en Transporte Ferroviaria

En el día de ayer tuvimos ocasión de participar en la Jornada que se celebró en la Fundación de los Ferrocarriles Españoles, sobre los programas “HORIZON 2020 y SHIFT2RAIL: nuevo escenario para la investigación del sector ferroviario en el periodo 2014-2020”. Organizada por la PTFE en la que GIDAI cuenta con una activa participación , contó con la participación del Director General de UNIFE, Philippe Citröen, Eduardo de Santiago, Subdirector General de Coordinación Ferroviaria, de la Dirección Gral. de Ferrocarriles del Ministerio de Fomento, Julio Dolado de la División de Programas de UE de CDTI y Angeles Táuler, Gerente de la PTFE.

Desde estas líneas queremos agradecer el trabajo desarrollado por la Plataforma para que entre todos los agentes clave en este proceso pueda dinamizarse la participación española en Horizon 2020.

 

Inicio del segundo cuatrimestre

Con los exámenes de Febrero todavía muy recientes y finalizando el proceso de calificación, hemos comenzado sin pausa las clases del segundo cuatrimestre, en el que como viene siendo habitual se pone el acento en la docencia de segundo ciclo y máster, especialmente en el área de conocimiento de ingeniería de la construcción. La implantación de los nuevos Planes de Estudios adaptados al Espacio Europeo de Educación Superior fuerzan a que se inicie el proceso de extinción de las asignaturas aun impartidas en los programas de estudios previos; de esta forma durante este curso será el último con enseñanza presencial de las asignaturas “Construcciones Industriales” junto con las optativas son “Ampliación de Construcción y Arquitectura Industrial” e “Ingeniería de Sistemas Urbanos” del Plan en Ingeniería Industrial. Esta asignatura se reemplaza por la correspondiente en el Máster en Ingeniería Industrial sobre “Estructuras y Construcciones Industriales” a la que intentaremos sumar alguna adicional en la oferta de optativas.

Así mismo, en relación con nuestras líneas de investigación dentro de los estudios de Máster de Investigación en Ingeniería Industrial que impartimos en la Escuela, hemos comenzado la docencia de la asignatura “Métodos experimentales y matemáticos para el análisis de la Combustión y la dinámica del Incendio”, orientada a los jóvenes investigadores en formación.

IAFSS Symposium III

Como hemos comentado, el 11th Symposium fue un excelente momento para el intercambio y así mismo, una oportunidad para avanzar en algunas actividades relacionadas con la asociación. Así el jueves día 13 se celebró la asamblea a de la asociación IAFSS en donde se pudieron presentar los nuevos miembros del Comité y que durante los tres próximos años estará liderado por el Prof. Patrick van Hees (University of Lund): nuestros mejores deseos para el trabajo de los próximos años. Por su parte el Dr. Daniel Alvear fue elegido en la asamblea como auditor que sirve de vigía por el buen hacer en términos económicos.

 

También hubo ocasión de celebrar una reunión del Editorial Board de la revista Fire Technology, en la que también participó el Dr. Alvear. Se trata de la primera reunión tras la fusión de esta con la revista científica de la Society of Fire Protection Engineers, con lo que ha surgido probablemente la mayor publicación dedicada a los aspectos aplicados y de transferencia sobre Seguridad contra Incendios. Se analizaron los retos a alcanzar para consolidar la difusión y mejorar el posicionamiento científico en los ranking actuales.

IAFSS Symposium II

Uno de los aspectos más relevantes de la aportación de GIDAI está vinculado con el trabajo que viene realizándose desde la Línea de Investigación de GIDAI sobre Evacuación y conducta humana en caso de Emergencia. Así, tuvimos la oportunidad de presentar el trabajo “Real-time Stochastic Evacuation Models for Decision Support in Actual Emergencies”.  Este paper recoge un análisis de las prestaciones necesarias de los modelos para ofrecer información de utilidad en procesos de gestión de emergencia, en términos de calidad de los resultados y tiempos de procesamientos. Así mismo, se pudieron ofrecer como caso de estudio los resultados de los modelos Evactunnel y Evactrain desarrollados en GIDAI.

Por otra parte, el Dr. Arturo Cuesta también tuvo una notable participación al actual como Chairman en dos de las sesiones dedicadas a Evacuation Modeling, y siendo uno de los ponentes del taller dedicado a nuevas tendencias en el análisis de procesos de evacuación.

 

IAFSS Symposium I

Durante la semana, representantes de GIDAI tuvimos la ocasión de participar en el IAFSS Symposium, se trata del principal evento mundial que organizado por la sociedad científica de la comunidad de la Seguridad contra Incendios, reúne cada tres años a los principales investigadores de los más punteros centros. En esta edición el evento fue celebrado en Christchurch (Nueva Zelanda) por parte de la Universidad de Canterbury, que desde hace años cuenta con un potente grupo dedicado a estos temas.

El 11th Symposium de la IAFSS ha sido una excelente de intercambio, tanto por la calidad de los participantes y trabajos presentados, como por la diversidad de las aportaciones. Dentro del programa del evento se seleccionaron menos del 40 % de los papers recibidos mediante un proceso de revisión por pares, análogo a cualquier revista científica de primer cuartil. Los investigadores participantes por GIDAI fueron los únicos representantes españoles en este importante evento.

 

Realización de Ensayos de Agua Nebulizada

Entre los días 5 y 7 de Febrero, investigadores del Grupo GIDAI de la Universidad de Cantabria han realizado, con la colaboración de investigadores de RG Systems del Grupo Komtes, un programa de ensayos para la caracterización experimental de una serie de sistemas de agua nebulizada preseleccionados, de cara al posterior empleo de dichos datos en las labores de modelado y simulación computacional de los mismos.

 

El programa de ensayos estuvo dividido en dos fases con un total de 20 ensayos. En la primera fase se realizó únicamente la caracterización de los sistemas de agua nebulizada seleccionados sin tener en cuenta ninguna fuente de ignición que pudiera alterar el spray. En la segunda fase se analizaron los mismos sistemas anteriores, pero en este caso en ensayos en los que se empleasen dos fuentes de ignición de diferente tamaño, de tal forma que se obtuvieron datos de interés como los tiempos de extinción, las velocidades de enfriamiento, los niveles de depleción de oxigeno y de concentración de diferentes especies, etc.

 

El análisis de todos estos datos junto con su empleo para la validación de modelos de simulación computacional, permitirá disponer de una herramienta que permita diseñar sistemas de agua nebulizada optimizados para la aplicación concreta a la que se desea aplicar, y por lo tanto mejorando los niveles de seguridad.